| 1. | At the same time the S-II stage design began to take shape.
Dans le même temps, l'étage S-II commençait à prendre forme. |
| 2. | The S-II was built by North American Aviation at Seal Beach, California.
Le S-II était construit par North American Aviation à Seal Beach en Californie. |
| 3. | Power would be provided by solar cells lining the outside of the S-II.
La puissance serait fournie par des cellules solaires à l'extérieur du S-II. |
| 4. | It had one J-2 engine and used the same fuel as the S-II.
Il avait un moteur J-2 et utilisait les mêmes ergols que le S-II. |
| 5. | The S-II was constructed in California and thus traveled to Florida via the Panama Canal.
L’étage S-II, construit en Californie, voyageait par le canal de Panama. |
| 6. | When fully loaded with propellant, the S-II had a mass of about 481 tonnes.
Une fois complètement chargé en carburant, le S-II avait une masse d'environ 481 tonnes. |
| 7. | The S-II was constructed vertically to aid welding and keep the large circular sections in the correct shape.
Le S-II était construit à la verticale, afin de faciliter les soudures et de garder les grandes sections circulaires de la structure dans une forme correcte. |
| 8. | The beginning of the S-II came in December 1959 when a committee recommended the design and construction of a high-thrust, liquid hydrogen fueled engine.
Le S-II fit ses débuts en décembre 1959, quand un comité exprima un besoin pour la conception et la construction d'un moteur de forte poussée, alimenté à l'hydrogène liquide. |
| 9. | Since the S-IC lower stage of the Saturn V cannot reach orbit on its own, the S-II would have to fire, and then vent out any remaining propellant once it reached orbit.
Comme le S-II inerte ne peut pas être mis sur orbite, l'étage inférieur de Saturn V, le S-IC, ne pouvant pas atteindre l'orbite de sa propre initiative, le S-II serait également mis à feu, puis purgerait tout son carburant restant une fois satellisé. |
| 10. | Instead of using an intertank (empty container between tanks) like the S-IC, the S-II used a common bulkhead (similar to that of the S-IV and S-IVB stages) that included both the top of the LOX tank and bottom of the LH2 tank.
Au lieu d'utiliser un intertank (récipient vide entre les réservoirs), comme pour le S-IC, le S-II utilisait une cloison commune qui formait à la fois le sommet du réservoir de LOX et le fond du réservoir de LH2. |
