I believe that there is another particularly important matter: the 'push-pull' aspect. je crois qu'il y a une autre question particulièrement importante: l'aspect "push-pull".
2.
CONWIP is a kind of single-stage kanban system and is also a hybrid push-pull system. Le ConWip est considéré comme une sorte de Kanban à un seul étage ou comme un système hybride à flux tirés-poussés.
3.
Request-reply defines a so-called "service bus", publish-subscribe defines a "data distribution tree", and push-pull defines "parallelised pipeline". Request-reply est un « bus de service », publish-subscriber un « arbre de distribution de données », push-pull un « pipeline parallélisé ».
4.
In its original role for hauling local trains, class E 41 proved both reliable and efficient, especially with push-pull trains. Pour la traction des trains régionaux, la série E 41 a fait la preuve de son efficacité et de sa fiabilité, particulièlement en réversibilité.
5.
The letters d for double-decker coach, l for push-pull coaches and s for driving cars are written after a dash (e.g.: Bmpz-ds). Les lettres d pour voiture à 2 niveaux, l pour voitures aptes à la réversibilité et s pour voiture-pilote figurent après un tiret (par ex. Bmpz-ds).
6.
The first was a twin-boom monoplane with two 1,641 kW (2,201 hp) Mitsubishi Ha211 18-cylinder engines, driving two 4-blade propellers in a push-pull configuration. Le premier était un monoplan bipoutre équipés de deux moteurs 18 cylindres Mitsubishi Ha211 de 1 641 kW, entraînant deux hélices à 4 pales dans une configuration push-pull.
7.
The Pfeil's performance was much better than other twin-engine designs due to its unique push-pull configuration and the lower aerodynamic drag of the in-line alignment of the two engines. La performance du Pfeil était bien meilleure que celle des autres bimoteurs grâce à sa disposition unique « push-pull » et à la traînée aérodynamique beaucoup plus faible de l'alignement en ligne des deux moteurs.
8.
In order to use the machines more efficiently in regional service, from 1997 many of the units were equipped with push-pull train controls, partly using components of class 140 and class 141 units that were retired. Afin de les utiliser plus efficacement en service régional, elles ont été équipées pour la réversibilité à partir de 1997, en utilisant partiellement des composant des locomotives radiées des séries 140 et 141.
9.
On the formation of SNCF in 1938, the class was renumbered 1-141 TB 401 to 512 (there were only 110 locomotives because 4411 and 4413 had previously been withdrawn), and 15 locomotives were converted for push-pull operation. À la formation de la SNCF, en 1938, la série fut réimmatriculée : 1-141 TB 401 à 512 (mais il ne restait plus que 110 locomotives car les 4411 et 4413 avaient déjà disparu) ; 15 locomotives se virent dotées d'une commande à distance pour la conduite des rames réversibles.
10.
In 1985, Z 7500, Z 9500 and Z 9600 railcars were introduced on the Lyon – Genève/Evian/Saint-Gervais services, then in 1987, the Class BB 25200 locomotives (made available by the introduction of BB 22200 locos) were used with push-pull Corail trains between Lyon and Geneva. En 1985 les automotrices Z 7500, Z 9500 et 9600 sont mises en service sur des relations Lyon - Genève/Evian/Saint-Gervais, puis en 1987, les BB 25200 rendues disponibles par l'arrivée des BB 22200 sont utilisées avec des rames corail réversibles sur Lyon - Genève.
